地鐵隧道管片如何進(jìn)行選擇
發(fā)布時(shí)間：2022-07-19 16:52:50
地鐵隧道管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道內(nèi)層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。那么地鐵隧道管片如何進(jìn)行選擇呢？下面小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下。
盾構(gòu)作為地鐵隧道施工的主要設(shè)備與作為地鐵隧道管片應(yīng)用均非常廣泛，因此管片選型的好壞直接影響到地鐵隧道的精度和質(zhì)量；地鐵隧道管片的選型嚴(yán)格按照要求進(jìn)行：盾構(gòu)機(jī)姿勢(shì)由趨勢(shì)、油缸行程、盾尾間隙、VMT姿態(tài)等方面進(jìn)行確定，還要考慮盾構(gòu)線路走向及楔形量等問(wèn)題。
地鐵隧道管片連接結(jié)構(gòu)，包括三塊標(biāo)準(zhǔn)管片、兩塊鄰接管片和一塊封頂管片，相鄰管片之間通過(guò)環(huán)向螺栓連接，相鄰管片在環(huán)向和縱向接縫處設(shè)置有框形彈性密封墊和嵌縫，其特征在于：所述管片連接結(jié)構(gòu)沿縱向設(shè)有十六個(gè)縱向螺栓，沿圓周均勻布置。
以上是小編給大家簡(jiǎn)單介紹了地鐵隧道管片如何進(jìn)行選擇，方便大家了解。
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